“故人西辞黄鹤楼，烟花三月下扬州”，李白脍炙人口的千古绝唱平添了扬州这座古城名邑的无限风韵。抽个时间，三五好友相约，一起来一趟“下扬州之旅”。
6个小伙伴，一辆车不够，两辆车太浪费，怎么破?这时候才发现原来有一辆7人座的车做么有必要!接下来就有请本次自驾游主角——大通G10出场!
七座车有很多，考虑过别克GL8，空间够大，但是油耗也非常“可观”，不太实用;奥德赛、艾力绅?正在几个人讨论不休的时候，我们聪明绝顶的东旭欧巴及时发声：“这次咱们就全力支持一下****”，于是乎就选择了大通G10。
而我们也在想一个问题，有购买7座车需求的消费者是否也在购车之初有过这样的“纠结”呢?那么在合资品牌处于垄断地位的7座车市场，大通G10是否有实力可以占得一席?我想，看完这篇实际的体验文章后，大家应该明白了!
客观来说，造型设计是见仁见智的事情，有人喜欢萝卜就有人偏爱白菜，但有一点别忘记，**的车型总体还是会更符合当下的主流审美，比如说大通G10，它的整体造型说不上很惊艳，但**属于耐看型。
前脸造型是一款车外观设计的灵魂，自主品牌常常在这里就犯下错误，所以也就常常用借鉴国外成熟车型设计的办法来避免错误，令人欣喜的是大通G10由**知名的意大利都灵Design设计公司设计，前格栅灵感源于天马展开的双翼，厂方给它起了一个好听的名字叫“胜利之翼”，而我相信大家也会很喜欢这个三橫幅镀铬格栅，够闪亮够大气。
而较为平直的线条设计*大化的**了车内的乘坐空间，而动感的腰线也让其侧面增强了层次感，更加耐看。
投稿作者：email_1003917
