日前，记者走访了本市多家二手车交易市场，前来看车的市民大幅增加，不少车商都表示，进入旺季后，二手车的月销售是淡季的五、六倍甚至十倍。
年底直至春节，是二手车商*看重的交易旺季，“年前很多人买车是刚需，有时大年三十当天我们还能卖一两辆，”在二手车商吕先生看来，买车回家过年的人大多都觉得辛苦一年了，开辆车回家特别“有面子”。
价格方面，由于购买二手车的消费者大多对价格比较敏感，所以相比中**车型，经济型轿车的涨幅比例更大。“春节一般在一、二月，人老了一岁，车也老了一岁，按理说应该降价，但节前需求旺盛，所以车商不仅不会降价还会适当提价。”**评估师齐先生解释。
有数据显示，相比于新车金融36%以上的渗透率，中国的二手车金融的渗透率仅为8%左右，发展速度较慢，市场空间较大。齐先生介绍，这主要是因为适用于二手车的金融产品太少。
上个月，央行和银监会联合发布《关于调整汽车贷款有关政策的通知》，宣布自明年起调整汽车贷款政策，其中二手车贷款*高发放比例从原先的五成提高至七成。车贷难题解决了，自然会大幅拉动二手车整体销量。
实际上，今年3月，商务部、公安部、环保部三部委办公厅就联合发布了《关于请提供取消二手车限制迁入政策落实情况的函》，再一次对二手车限迁标准做了说明，要求各地按照有关文件要求取消限迁。随后，由中国汽车流通协会发布的汽车延长保修行业*个服务类标准《汽车延长保修服务规范》，也于9月正式实施。
业内普遍认为，在重重利好之下，二手车市场或将迎来大**。中国汽车流通协会统计表明，相比今年新车市场的发展，二手车市场已经高歌猛进，今年1月至9月，全国二手车累积交易898.68万辆，同比增长21.07%。
